La région Sud, première région française à s’être engagée dans l’ouverture à la concurrence de ses lignes TER lançait le 14 février 2025 sa nouvelle offre de trains régionaux Zou ! Ainsi, pour une meilleure desserte de la Côte d’Azur, sur le littoral entre Cannes, Nice, et Menton, la nouvelle offre propose un train toutes les 15 minutes en journée, des horaires étendus dans la nuit de samedi à dimanche avec des trains circulant jusqu’à 2h du matin, un matériel modernisé avec des rames rénovées et confortables, équipées des dernières technologies, soit 22 trains rénovés pour 164 millions d’€, entièrement financés par la Région, Un service client amélioré ainsi qu’un nouveau centre de supervision et de maintenance basé à Nice, pour un coût de 62 millions d’€, entièrement financé par la Région.

Renaud MUSELIER, Président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, Président délégué de Régions de France, s’est félicité de voir circuler le premier train ouvert à la concurrence dans sa région. « Et nous avons déjà des résultats : +10% de fréquentation grâce au choc d’offre, 97% de régularité de nos trains. Promesse tenue : un service de transport de meilleure qualité, plus ponctuel et plus adapté aux besoins des usagers. » Pour Christian ESTROSI, Maire de Nice, Président de la Métropole Nice Côte d’Azur, Président délégué de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, « le bénéfice des usagers des transports en commun a toujours été un choix fort des politiques publiques que j’ai mené. Cela passe par une politique d’investissement forte, mais aussi par des transports sécurisés. C’est dans cette optique notamment que, sur note réseau métropolitain, j’ai souhaité que Ligne d’Azur renforce ses effectifs d’agents de contrôle et de sécurité de 34%.» Avec la Région Sud, ce sont au total 7 régions de France qui sont engagées dans les procédures d’ouverture de leur réseau TER à la concurrence. La loi prévoit que toutes les lignes TER soient mises en concurrence d’ici 2034.

Photo © Régis CINTAS-FLORES