Voici le contenu de la section catégories pour mobile.

Travaux d’actualisation de la loi Littoral : l’ANEL lance un groupe de travail...

Banque Populaire et Caisse d’Epargne lancent BPCE Finances & Territoires...

Sondage : 83% des Français ont une bonne opinion des agents publics...

Projet de loi-cadre pour le développement des transports : des garanties financières et de pilotage territorial encore attendues...

Lancement du Conseil national de la commande publique...

Production de logements abordables : la MEL et l’OFSML signent un partenariat renforcé...

41 stations labellisées Famille Plus s’engagent pour une montagne ouverte aux enfants...

Polices municipales : le Sénat modifie et adopte le projet de loi...

Municipales 2026 : l’Unapei se mobilise pour l’accessibilité du droit de vote des personnes en situation de handicap...

Une journée pour replacer la cartographie au cœur du débat démocratique...

Quand les mégots de cigarette racontent les mutations des territoires...

PLF 2026 : 9 associations de dirigeants territoriaux s’inquiètent de la ponction annoncée sur les cotisations locales destinées à la formation...

Voies navigables de France crée sa première filiale portuaire...

Projet de Loi de Finances...

Prévention des feux de forêt : la campagne nationale sur les obligations légales de débroussaillement est lancée...

Dispositif « Villages d’avenir » : plus de 3000 communes accompagnées...

Éric Skyronka prend la présidence de la Métropole Européenne de Lille...

Le Gouvernement accélère la simplification administrative...

Chasse aux mégots abandonnés : comment Alcome accélère son déploiement...

Les élus alertent : « face aux PFAS, nous n’y arriverons pas seuls»...

Le Tarn prend soin de ses ouvrages d’art

2,12 M€, c’est le montant investi par le Département pour la réparation d’ouvrages d’art en 2024. Dans le cadre de contrôles réguliers et de l’entretien des 1400 ouvrages d’art du Département, la collectivité investit actuellement 1,5 million d’euros pour la rénovation du pont sur le Viau. La première étape consiste à reconstruire une nouvelle pile autour de celle existante qui ne peut être réparée au vu du niveau de dégradation du béton. Pour sa partie immergée, elle devra être réalisée dans un délai contraint de deux mois et demi, à compter du 19 février 2025. Sa construction se poursuivra jusqu’au 14 juin, une période pendant laquelle seuls les piétons et les cyclistes seront autorisés à y circuler. La deuxième étape n’interviendra que du 15 septembre au 5 décembre, afin de ne pas pénaliser l’activité touristique en période estivale. Elle consistera à réparer le tablier sur lequel circulent les véhicules, à renouveler son étanchéité, la chaussée, les trottoirs, et à réparer les garde-corps. Cette deuxième étape nécessitera une interdiction de toute circulation sur l’ouvrage.

Photo© Conseil départemental du Tarn

Cet article vous a plu ? Partagez-le :

Équipements

CleanShot 2024 10 21 at 15.19.37@2x

Ombrières photovoltaïques en béton bas carbone

Aide à la communication pour personnes sourdes et malentendantes

Des modules de végétalisation qui stockent les eaux pluviales

Plaque de plâtre 100% recyclé

Voir tous les équipements

Zoom Sur

WATERTECH CHINA 2026  

Réseau Canopé, partenaire de votre politique éducative territoriale

Voir tous les équipements

Dernières parutions

Travaux d’actualisation de la loi Littoral : l’ANEL lance un groupe de travail

Banque Populaire et Caisse d’Epargne lancent BPCE Finances & Territoires

Former plutôt qu’interdire : le Département du Tarn accompagne les collégiens dans leur utilisation du numérique

Sondage : 83% des Français ont une bonne opinion des agents publics

Projet de loi-cadre pour le développement des transports : des garanties financières et de pilotage territorial encore attendues

Lancement du Conseil national de la commande publique

Group
Group

Formulaire d’abonnement

Group
Magazine

Numéro Offert

Ayez un aperçu du contenu d’un de nos numéros